CPF2S 10 F W 3S M U H5 2 0，威格士VICKERS比例調速閥說明書

產品型號：

所屬分類：VICKERS柱塞泵

更新時間：2025-03-07

簡要描述：CPF2S 10 F W 3S M U H5 2 0，威格士VICKERS比例調速閥說明書
降低；反之亦然，油液溫度低時，其粘度增加。選擇油液時，
要考慮到液壓系統的啟動與正常運行時的溫度，這一點非常重
要。液壓系統剛開始工作時油液一般較稠。隨著系統的運行，
油液溫度升高，一直到冷卻系統開始工作的溫度。從這個時候
起，油液要保持在該液壓系統的設計溫度上，在實際應用中，

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殼體泄漏的－除了使串聯連接的馬達具有較低的殼體壓力外，
還使增加了外部殼體泄油管的馬達具有
正常的殼體壓力。這些是：污染控制－沖洗馬達殼體，
Char-Lynn A 系列馬達工作，只要不過的殼體壓力，
就有很長的使用壽命。在軸轉速低的情況下，允許的殼體壓力是
Z高的。因此，如果殼體壓力過了這些額定值 (允許值隨應用
油液溫度影響其粘度。一般來說，油液溫度高時變稀，其粘度
這種情況是有變化的，因為液壓系統的工作環境從高溫到低溫

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各不。冷卻系統也從復雜完備到簡單各不，外界溫度
也會影響到系統運行溫度。在其產品中使用伊頓公司液壓元件
的設備制造商，應該在設計中考慮到溫度因素并向起用戶
合適的油液。
工況會有變化)，馬達的壽命將要縮短。Z后確定是否需要外部
殼體泄漏 (見下面的殼體壓力密封限制表－該表基于殼體壓力和
軸轉速) 。總之，如果需要殼體泄漏管，連接泄漏管要馬達
將始終充滿油液。但是在殼體泄漏管中要加一個節流，以保持
3,5 Bar[50 PSI] 的馬達殼體壓力。
冷卻系統－排出的油液使馬達散熱。延長馬達密
封件的壽命－通過裝在殼體泄油管中的預設定的節流來保持殼體低壓。
帶殼體泄漏口的馬達在發貨時把鋼制內六角堵頭裝在端蓋的泄漏口上。

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