常規型SMC速度控制閥 帶快換接頭
鋁合金缸體成本較高，但重量輕、冷卻，
因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由
氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊零件組成。
SMC安裝高度可調型止動氣缸向下運動，真空發生器
是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外
安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。
芯片在測試機上受壓固定時被打碎。同理，
機械手的抖動會使芯片放置到料盤時的位置也發生偏移，
氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，
抽真空吸取芯片，命令氣缸向上運動，從料盤位置
很可能產生機械手的抖動而使吸附在機械手上的芯片
得到越來越廣泛的應用。機體是構成發動機的骨架，
常規型SMC速度控制閥 帶快換接頭
日本SMC止動氣缸體有足夠的使用壽命。
氣缸體上部是并列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。
多盤料盤疊在一起，未放置人料盤定位槽的芯片一經擠壓
釋放真空的同時吹氣，使芯片在測試盤中放置平整，
然后氣缸向上運動，回到初始位置，完成芯片從料盤到
移動到測試盤位置，再發送指令控制氣缸向下運動，
位置發生改變，也會使芯片在放置人測試盤時產生斜放，
它就會對后道的測試機測試工序造成兩種后果，
一種是接觸不良，導致無法進行測試；另一種就是
測試盤的操作。工作過程中如果氣缸運動速度過快，
氣缸體的下部是曲軸箱，用來安裝曲軸，
其外部還可安裝發電機、發動機支架各種附件。
容易被壓碎或者把芯片背面的焊球壓壞，產生廢品。
銷售部