AVENTICS氣缸絎磨與內(nèi)圓磨不同之處
AVENTICS氣缸是用一珩磨頭伸進(jìn)孔內(nèi),然后由機(jī)器帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),往復(fù),并漲出磨條進(jìn)行切削加工.機(jī)器是的珩磨機(jī).有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續(xù),如氣缸套類.臥式的較適合較長(zhǎng)件的.如果是加工鑄鐵類的,效率轉(zhuǎn)內(nèi)圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵要差點(diǎn),不過(guò)比起內(nèi)圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問(wèn)題,比起內(nèi)圓磨有過(guò)之而無(wú)不及.
AVENTICS氣缸的管材主要應(yīng)用于液壓油缸、氣缸叉車油缸管上

AVENTICS氣缸在電鍍過(guò)程中，陰極過(guò)程復(fù)雜，陰極電流大局部耗費(fèi)在析氫及六價(jià)鉻復(fù)原為三價(jià)鉻兩個(gè)副反響上，故鍍鉻的陰極電流效率很低。而且有三個(gè)異常現(xiàn)象：電流效率隨鉻酐濃度的升高而降落l隨溫度的升高而降落；隨電流密度的增加而升高。

在鍍鉻液中，必需添加一定量的陰離子，如SO42-、SiF62一、F一，才干完成金屬鉻的正常堆積；鍍鉻液的分散才能很低，關(guān)于外形復(fù)雜的零件，需采用象形陽(yáng)極或輔助陰極，以得到平均的鍍鉻層。對(duì)掛具的請(qǐng)求也比擬嚴(yán)厲。

 鍍鉻棒中鍍鉻需采用較高的陰極電流密度，通常在20A/dm2以上，比普通的鍍種高l0倍以上。由于陰極和陽(yáng)極析出氣體，使鍍液的電阻較大，槽壓升高，對(duì)電鍍電源請(qǐng)求高，需采用大于l2V的電源，而其他鍍種運(yùn)用8V以下的電源即可；

 鍍鉻的陽(yáng)極不用金屬鉻，而采用不溶性陽(yáng)極。通常運(yùn)用鉛、鉛一銻合金及鉛一錫合金。鍍液內(nèi)由于堆積或其他緣由而耗費(fèi)的鉻需靠添加鉻酐來(lái)補(bǔ)；鍍鉻的操作溫度和陰極電流密度有一定的依賴關(guān)系，改動(dòng)二者關(guān)系可取得不同性能的鉻鍍層。
產(chǎn)品用途

AVENTICS氣缸活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。